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今年,47%新交付的干散貨船,都裝有脫硫塔!
中國遠洋海運e刊 | 2020-12-05 脫硫塔
三叉戟聯(lián)盟:為了公平競爭 所有國家都必須實施2020年硫限令
沃燊海事 | 2019-08-07 硫限令
【評論】船舶“洗滌塔”爭論為何持續(xù)發(fā)酵?
中國水運報 | 2019-02-03 船舶
倒計時25天,企業(yè)為啥還這么鬧心!
中國航務周刊 | 2019-12-08 限硫令
IMO 2020 低硫油到底有多貴?
Ship & Bunker | 2019-11-19 低硫油
從2019年1月1號起,我國航運實施全面燃油低硫化
交通運輸部 | 2018-12-12 限硫令
1.83億美元!力挺低硫油的馬士基又雙叒叕買了脫硫塔
中國航務周刊 | 2019-02-26 馬士基
浮倉存儲低硫油出現(xiàn)問題?船用燃料質(zhì)量問題困擾著市場
海運圈聚焦 | 2020-07-29 燃料
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特約撰稿人
陳祥鋒
黃有方
劉斌
沙梅
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
皖通科技
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
大件智運
合作單位:上海海事大學
運營商:上海舶云供應鏈管理有限公司 廣告服務熱線:021-55156072
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